黔张常铁路一季度实现投资2.1亿元 工程疾速促进

近日,笔者从重庆市黔江区交委获悉,黔江区铁路建设快速推进,圆满完成第一季度目标任务。黔张常铁路累计完成投资18.7亿元,其中2017年第一季度完成2.1亿元,工程形象进度达62%;渝怀铁路二线累计完成投资19.35亿元,其中2017年1-3月完成3.05亿元,工程形象进度达55%。

据了解,黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站,途经湖北、湖南等,东接石长铁路常德站,是设计时速200公里的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里,黔江段长23.1公里,估算投资35.06亿元,于2015年7月开工建设,计划于2020年投入运营,途径正阳、舟白两个街道,主要有黔江北站、阿蓬江特大桥和大坪隧道等重点控制性工程。渝怀铁路二线涪陵至梅江段是以货为主、客货混线,设计时速120公里的国家I级干线铁路,正线长309公里。黔江段长63.754公里,估算投资45亿元,于2015年11月开工建设,计划于2020年投入运营。涉及9个街道、镇乡,主要有新沙坝隧道、阿蓬江左线大桥和新金洞隧道等重点控制性工程。

目前,黔张常铁路征地拆迁基本结束,共完成土地征收3032.63亩,房屋拆迁315户,坟墓搬迁580所,小微企业搬迁108家,累计完成投资18.7亿元,其中2017年第一季度完成2.1亿元,工程形象进度达62%。工程建设推进顺利,阿蓬江特大桥、黔江河大桥等累计浇筑混凝土25.1万平方米,占设计的68%;蒲草沟中桥、舟白大桥等已完成承台、桥桩施工。大坪隧道累计掘进3379.73成洞米,占设计的67.5%,香树坪隧道等已贯通。渝怀铁路二线涪陵至梅江段征地拆迁基本结束,共完成土地征收2695.48亩,房屋拆迁115户,坟墓搬迁493所,小微企业搬迁14家,累计完成投资19.35亿元,其中2017年第一季度完成3.05亿元,工程形象进度达55%。工程建设加快推进,黔江段共涉及桥梁39座,累计完成3506成桥米,占设计的46%;隧道17座,累计完成18246成洞米,占设计的42%。

黔江区交委负责人表示,在二季度的工作中,将紧紧围绕年初确定的目标任务,按照实现“双过半”目标任务开展工作,完成铁路投资9.5亿元。

 

 

责任编辑:Alice

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湖南湘西黔张常铁路夏家堡隧道贯通 总长两公里以上

记者昨日从湖南省龙山县黔张常铁路建设指挥部获悉,总长2807.8米的黔张常铁路夏家堡隧道日前实现贯通,这也是黔张常铁路全线首条贯通的2公里以上隧道。
黔张常铁路夏家堡隧道位于湖南省龙山县水田坝镇境内,为双线隧道,于2015年7月9日开工。施工方中铁五局先后攻克了瓦斯处理、大面积溶洞处理等技术难关,经过17个月艰苦奋战,终于高效安全地打通这条隧道。
黔张常铁路起于重庆黔江区火车站,在张家界市与焦柳铁路衔接,再向东至终点常德市火车站,全线桥隧比高达80%。项目建成通车后,预计从重庆到长沙仅需4小时,比现有铁路走向要节约7个小时左右。